Peugeot 205 Lacoste

Il coccodrillo di Sochaux. Dal 1984 al 1986, Peugeot ha prodotto questa serie speciale in collaborazione con Lacoste nelle versioni a 3 e 5 porte. Con il suo esclusivo colore bianco "Meije", le caratteristiche speciali come le maglie rosse e verdi sui paraurti, il tetto apribile e le iniziali del marchio del coccodrillo sul portellone posteriore e sui parafanghi anteriori. Questa 205 è l'alleata ideale per accompagnarvi sui migliori campi da tennis.

Autobianchi Y10 FILA

Un'altra serie speciale legata al tennis. La serie Y10 Fila, prodotta dal 1987 al 1989, mostra con orgoglio la sua tappezzeria rossa con il logo Fila. Dotata di un piccolo motore "Fire", era una city car molto bella, disponibile in bianco o nero al momento del lancio. Oggi è un'edizione speciale difficile da trovare in buone condizioni.

Abarth 500 Edizione Concessionari Ferrari n°/200

Limitata a soli 200 esemplari, questa Abarth 500 è una serie numerata destinata ai concessionari Ferrari come veicolo di prestito. Alcuni esemplari potrebbero essere stati acquistati nuovi e mai utilizzati come veicoli di prestito.

Peugeot 205 GTI Le Mans

Il Santo Graal. Venduto esclusivamente per il mercato svedese, alcuni collezionisti e appassionati sono riusciti a importarlo in Francia. Benzin ve ne ha già portato alcuni esemplari. Questa edizione limitata della 205 GTI si distingue per il colore blu Miami, il volante Luisi e il pomello in legno, il fanale posteriore "Hella", i parafanghi sulle ruote anteriori e i loghi Le Mans.

Renault Clio Apple

Se non è sportiva, questa serie speciale non è nemmeno tecnologica. Eppure stiamo parlando di una serie "Apple" - sì, proprio come il marchio di smartphone... Riservata al mercato spagnolo, questa serie riguardava solo le versioni S e RSi della prima Clio. Disponibile in 7 colori, tra cui due tonalità di rosso, era dotata di cerchi in lega, calotte degli specchietti e spoiler in tinta con la carrozzeria, fendinebbia (solo sulla RSi) e, naturalmente, badge Apple. All'interno, troviamo sedili sportivi in pelle e tessuto, medaglioni delle portiere in pelle, una radio a cassette Philips sulla S, una radio CD sulla RSi e un airbag per il conducente, solo sulla RSi. Sotto il cofano, come vi abbiamo già detto, non aspettatevi grandi prestazioni: la S ha un motore da 1,4 litri e 75 CV, mentre la RSi offre un'unità da 1,8 litri e 110 CV.

Fiat Seicento "Michael Schumacher

Audacia nf: azione o approccio che sfida le abitudini e i gusti prevalenti. Esempio: usare il nome del più grande campione di F1 (di tutti i tempi?) per una city car "sportiva".

Questa Fiat Seicento Sporting, in edizione "Michael Schumacher", ha un motore da 55 CV (il massimo della sportività, ve lo garantiamo). Tra le dotazioni figurano il volante in pelle, i pedali, il pomello del cambio e l'impugnatura del freno a mano in alluminio, oltre a una targa numerata. All'esterno è stato applicato un adesivo con la firma di Schumi per differenziarla dalle altre Seicento sportive. Ampiamente distribuita e conveniente, è l'alleata ideale per chi desidera un'utilitaria divertente ed economica.

Porsche Boxster "50 anni di spyder 550".

Questa serie anniversario, introdotta nel 2004, rende omaggio al modello Spyder 550 degli anni Cinquanta. Questa Boxster offre una serie di opzioni specifiche come il telaio sportivo, i cerchi in lega leggera da 18 pollici, gli interni in pelle color cacao e una targhetta numerata "50 Jahre Spyder 550". La serie è limitata a 1953 esemplari, in riferimento alla data di uscita della Spyder - chic, vero?

Volkswagen Golf GTI 16s Match

La GTI per giovani dirigenti dinamici. Uscita nel 1988, la Match GTI 16s erogava 139 CV ed era una delle golf car meglio equipaggiate. Era dotata del famoso tachimetro "Digifiz" e del cruscotto digitale, di cerchi BBS, di stemmi con logo Match sulla carrozzeria e di un tetto apribile. Questa versione è stata prodotta in soli 1.200 esemplari, quindi è rara sul mercato!

BX Deauville

Curiosa combinazione tra un nome che evoca eleganza e un interno piuttosto appariscente, questa versione, riservata alla Germania, era dotata di ABS. Un optional raro e costoso per l'epoca, ma essenziale se si voleva evitare di tamponare la Porsche del proprio capo in Place Morny. Disponibile solo con un motore di gamma media, si distingueva per l'estetica e l'equipaggiamento. Era disponibile nei colori Triton Green, Memphis Blue Metallic e Crystal Grey Metallic, con finiture e strisce nere sulla carrozzeria, sul portellone e sul cofano, oltre al logo Deauville sul portellone e sui finestrini posteriori. Dotata di tergicristallo posteriore, alzacristalli elettrici, ABS, chiusura centralizzata e servosterzo, questa BX vi farà dimenticare la modestia del suo motore da 1,6 litri e 90 CV a favore dei suoi interni in tweed per una vacanza al mare serena e confortevole.
(NB: se preferite il surf o il jet set dei film americani, la BX è disponibile nelle versioni Biarritz e Saint-Tropez, quindi scegliete voi! )

BMW 750 Karl Lagerfeld

Su richiesta di un palazzo berlinese per il quale aveva progettato gli interni, Karl Lagerfeld ha personalizzato anche le due limousine di cortesia della stessa struttura. Due 750iL sono state dotate di allestimenti speciali e di un colore di carrozzeria originale. Il menu prevedeva: nessuna modifica al motore, ma una verniciatura unica e interni a 5 stelle. Questo salone, o meglio questa suite su ruote, è stato vestito di un colore viola con effetti cangianti, un misto di Canyon Red e Nepalese Silver Metallic. Quando il portiere apre la porta, siamo accolti a braccia aperte e da poltrone Chesterfield in pelle Nappa fresca di burro, separate da un minibar con ripiani girevoli in noce integrati nel bracciolo centrale. I ripiani pieghevoli e gli specchietti retrostanti i sedili anteriori consentono alla signora di perfezionare il trucco per la serata di gala, mentre il signore firma un contratto definitivo a diversi 0 di distanza grazie al fax, al telefono e alla televisione integrati. Alimentata da un motore V12 da 5,4 litri che sviluppa 326 CV e che è in grado di raggiungere velocità superiori a 250 km/h sull'Autobahn, potrete essere certi di essere puntuali per un ingresso trionfale nei migliori locali della città.

C15 Dangel ce "Pisteur

Henri Dangel, lo specialista delle conversioni a trazione integrale, propone il C15 4x4 del 1991. Questa serie limitata, dal dolce nome di Pisteur, fa un ulteriore passo avanti nella specializzazione offrendo una versione "cacciatore". Basato su un C15 D600 a 2 posti con doppia porta posteriore, sfoggia con orgoglio l'esclusivo colore verde "Bussing" e i loghi specifici sul cofano, sui parafanghi anteriori e sulla porta posteriore sinistra. Montato su pneumatici da fuoristrada, dotato di bull bar, fasce di protezione laterali, gancio di traino, blindatura completa del motore e della trasmissione e cambio a rapporti corti, questo C15 è lo strumento perfetto per raggiungere il capanno di caccia il sabato mattina e portare a casa il cinghiale appena raccolto per la cena della domenica.

Una Mazda MX - 5 regolare

Con oltre 90 serie speciali dal suo lancio nel 1989, la roadster più venduta nella storia dell'automobilismo (1 milione di esemplari in circolazione) è stata commercializzata più come serie speciale che come classico. Oggi, una MX-5 normale è più limitata e più desiderabile di una MX-5 speciale, da cui deriva il suo posto nella nostra selezione. Come promemoria, anche se non è più in mostra, una MX-5 è: un piccolo motore grintoso, la trazione posteriore, un peso contenuto, il tutto godibile senza il tetto, con il cambio manuale.

Le edizioni speciali dei nostri veicoli d'epoca o youngtimers preferiti hanno sempre una storia da raccontare e sono un ottimo modo per farsi notare ai raduni, alle mostre o anche quando vengono messi in vendita.

Se avete una serie speciale in vendita, il posto migliore per promuoverla è qui, su Benzin.it.