Kényeztesse magát egy Escorttal. Dőljön hátra, és tartsa nyitva a szemét a nagy izgalomra. Íme egy Escort, amely méltó a legnagyobb hollywoodi gymkhanákhoz, felkészülve arra, hogy egy mesteri varjút leejtsen a fán ülő fáról. Ha ez nem lenne elég, maga Ari Vatanen tekerte, hagyta jóvá és írta alá. Ez megnyugtató, tudjuk. Szóval, ha a hegyi autópályán való megérkezés megnevettet, akkor ez a bankkártya, amit el kell szívnod.
Bemutatkozás
Ez az 1974-es Ford Escort MK1 2000 RS portugál eredetű, 1000 km (mivel módosított). Az eladó állítása szerint az autó jó általános állapotban van, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. Az eladó állítása szerint ez az Escort 2006-ban nagyjavításon esett át (motor, karosszéria, alváz), és a jármű közúti forgalomba helyezhető. Az autót Ari Vatanen vezette a portugáliai Leiriában megrendezett 'Leiria Sobre Rodas 2017' rendezvényen, és a kormányt a finn pilóta aláírta.
Külsőleg az autó jó állapotban van. Az eladó szerint a karosszéria versenyzésre lett előkészítve. A karosszériát és az alvázat 2006-ban a lisszaboni Expofor (Ford-specialista) módosította. A kék-fehér fényezésen nincsenek említésre méltó hibák. Az alvázról készült fotók a galériában találhatók.
A belső tér jó állapotban van. A fekete Alcantara Sparco bakkendők nem szakadtak vagy lyukasak, de enyhe kopásnyomokat mutatnak. A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. A fedélzeti műszerek és az elektromos berendezések normál működési állapotban vannak. Ez az autó a következő felszereltséggel érkezik:
- Olajmérő pálca
- Mérőhőmérséklet
- Voltmérő
- Vezérlőpanel (kapcsoló + gyújtógomb)
- Megszakító
- Tűzoltó készülék
A 2,0 literes négyhengeres motort, amely gyárilag 100 lóerős volt, 240 lóerőre módosították. Az eladó szerint a motor és az 5 sebességes kézi sebességváltó normálisan működik. A motort a következőképpen módosították:
-Motor előkészítése a Julian Godfrey Engineeringnél (előkészítő fájl): kattintson ide)
AP Racing 5 sebességes ZF sebességváltó
-Atlas meghajtótengely úszó tengellyel
Az autó 4 eredeti felnije jó állapotban van, régi versenyabroncsokkal szerelve. Az autó normálisan fékez. A 2006-os felkészítés során a futóművet a következő elemekkel egészítették ki:
- AP Monte Carlo tárcsafékek (elöl és hátul) + hidraulikus kézifék
- Felfüggesztés Bilstein rugóstag
Az eladó egy szakember Batalha, Spanyolországban található, és látogatásokat fogad az értékesítés során. Az autó portugál regisztrációval, érvényes portugál CT-vel, dokumentációval, versenyútlevéllel (FPAK) és számlákkal kerül értékesítésre.
Az eladó tartalékárat kívánt meghatározni.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
