A la fin des années 80, si vous souhaitiez 200cv dans un petit coupé propulsion, vous aviez 2 choix. Le logique : la M3 e30. L'original : la Maserati Biturbo. 40 ans plus tard, la côte de la première s'est envolée, la seconde reste abordable : profitez-en, offrez-vous cette Maserati Biturbo S, en plus c'est sans prix de réserve.