Peugeot 205 Lacoste

Le crocodile de Sochaux. De 1984 à 1986, Peugeot produit cette série spéciale en collaboration avec Lacoste en 3 et 5 portes. Avec sa couleur blanche unique "Meije", ces éléments spécifiques comme le filet rouge et vert sur les pare-chocs, le toit ouvrant et les initiales de la marque au crocodile sur le hayon ou les ailes avant. Cette 205 est l'alliée idéale pour vous accompagner sur les plus beaux courts de tennis.

Autobianchi Y10 FILA

Une autre série spéciale liée au tennis. La série Y10 Fila, produite de 1987 à 1989, arbore fièrement sa sellerie rouge au logo Fila. Équipée du petit moteur "Fire", c'était une citadine au look très sympa disponible en noir ou en blanc à l'époque de sa sortie. Aujourd'hui, il s'agit d'une série spéciale qu'il est difficile de trouver en bon état.

Abarth 500 Ferrari Dealers Edition n°/200

Limitée à seulement 200 exemplaires, cette Abarth 500 est une série numérotée qui était destinée aux concessionnaires Ferrari pour être utilisée comme véhicule de prêt. Certains exemplaires ont pu être achetés neufs et n'ont donc jamais été utilisés comme véhicules de prêt.

Peugeot 205 GTI Le Mans

Le Graal. Vendu uniquement pour le marché suédois, certains collectionneurs et amateurs ont réussi à l'importer en France. Benzin vous en a déjà proposé quelques exemplaires. Cette série limitée de la 205 GTI se distingue par sa couleur bleu Miami, son volant et son pommeau Luisi en bois, son interluminaire arrière "Hella", les bavettes sur les roues avant, ainsi que ses logos Le Mans.

Renault Clio Apple

Si elle n'est pas sportive, cette série spéciale n'est pas non plus technologique. Et pourtant, on parle d'une série "Apple", oui oui, comme la marque de smartphones... Réservée au marché espagnol, cette série ne concernait que les versions S et RSi de la première clio. Disponible en 7 couleurs dont deux nuances de rouge, elle était équipée de jantes en alliage, de coques de rétroviseurs et d'un spoiler couleur carrosserie, de phares antibrouillard (uniquement sur la RSi), et bien sûr, de badges Apple. A l'intérieur, nous trouvons des sièges sport en cuir et tissu, des médaillons de porte en cuir, une radio cassette Philips sur la S, une radio CD sur la RSi, et un airbag conducteur, uniquement sur la RSi. Sous le capot, nous vous avons déjà prévenu, ne vous attendez pas à des performances : la S dispose d'un 1.4L de 75cv, tandis que la RSi offre un 1.8L de 110cv.

Fiat Seicento "Michael Schumacher

Audace nf : action, démarche qui défie les habitudes, les goûts dominants. Exemple : utiliser le nom du plus grand champion de F1 (de tous les temps ?) pour une voiture de ville "sportive".

Cette Fiat Seicento Sporting, dans son édition "Michael Schumacher", dispose d'un moteur de 55 ch (le nec plus ultra en matière de sport, on vous l'accorde). Des équipements comme un volant en cuir, un pédalier, un pommeau de vitesse et une poignée de frein à main en aluminium, ainsi qu'une plaque numérotée. A l'extérieur, un autocollant avec la signature de Schumi est collé pour la différencier des autres Seicento sportives. Largement distribuée et abordable, elle est l'alliée idéale de tous ceux qui veulent une petite voiture amusante et économique.

Porsche Boxster "50 ans de spyder 550".

Cette série anniversaire, introduite en 2004, rend hommage au modèle Spyder 550 des années 1950. Ce Boxster propose une série d'options spécifiques telles que le châssis sportif, les jantes en alliage léger de 18 pouces, l'intérieur en cuir couleur cacao ou la plaque numérotée "50 Jahre Spyder 550". La série est limitée à 1953 exemplaires, en référence à la date de sortie du Spyder, chic n'est-ce pas ?

Volkswagen Golf GTI 16s Match

La GTI pour les jeunes cadres dynamiques. Commercialisée en 1988, la GTI 16s version Match développait 139 ch et était l'une des voitures de golf les mieux équipées. Elle était équipée du célèbre compteur de vitesse et tableau de bord numérique "Digifiz", de jantes BBS, de rappels du logo Match sur la carrosserie et du toit ouvrant. Cette version n'a été produite qu'à 1200 exemplaires, elles sont donc rares sur le marché !

BX Deauville

Curieux mélange entre un nom évoquant l'élégance et une décoration plutôt flashy, cette version réservée à l'Allemagne a pour principal intérêt d'être équipée de l'ABS. Une option rare et chère à l'époque, mais indispensable pour éviter de percuter la Porsche de votre patron sur la place Morny. Uniquement disponible avec un moteur intermédiaire, elle se distingue par son look et son équipement. Elle était proposée en vert Triton, bleu Memphis métallisé et gris cristal métallisé avec des garnitures et des bandes décoratives noires sur la carrosserie, le hayon et le capot ainsi qu'un logo Deauville sur le hayon et les vitres de custode. Equipée de l'essuie-glace arrière, des vitres électriques, de l'ABS, du verrouillage centralisé et de la direction assistée, cette BX vous fera oublier la modestie de son 1.6L de 90cv au profit de son intérieur en tweed pour partir sereinement et confortablement en vacances à la mer.
(NB : Si vous préférez le surf ou la jet set sur les films américains, la BX a été déclinée en version Biarritz et Saint-Tropez, faites votre choix ! )

BMW 750 Karl Lagerfeld

À la demande d'un palace berlinois dont il avait réalisé la décoration intérieure, Karl Lagerfeld a également personnalisé les deux limousines de courtoisie de ce même établissement. Deux 750iL ont reçu des aménagements spéciaux et une couleur de carrosserie originale. Au menu : aucune modification du moteur mais une peinture unique et un intérieur 5 étoiles. Ce salon, ou plutôt cette suite sur roues, a été habillé d'une couleur violette aux effets changeants, un mélange de Rouge Canyon et d'Argent Métallique Népalais. Lorsque le portier nous ouvre la porte, nous sommes accueillis à bras ouverts par des fauteuils "Chesterfield" en cuir Nappa au beurre frais séparés par un mini bar avec ses étagères pivotantes en noyer intégrées dans l'accoudoir central. Grâce aux étagères escamotables et aux miroirs de courtoisie situés à l'arrière des sièges avant, Madame peut parfaire son maquillage pour le gala tandis que Monsieur signe un dernier contrat à plusieurs 0 grâce au fax, téléphone et télévision intégrés. Propulsée par un moteur V12 de 5,4 litres développant 326 ch et pouvant atteindre des vitesses de plus de 250 km/h sur l'Autobahn, soyez sûr d'être à l'heure pour une entrée triomphale dans les plus beaux lieux de la ville.

C15 Dangel ce "Pisteur"

Henri Dangel, le spécialiste des transformations en quatre roues motrices, propose le C15 4x4 de 1991. Cette série limitée au doux nom de Pisteur va encore plus loin dans la spécialisation en proposant une version "chasseur". Basée sur un C15 D600 2 places avec une double porte arrière, elle arbore fièrement la couleur unique vert "Bussing" et des logos spécifiques sur le capot, les ailes avant et la porte arrière gauche. Monté sur des pneus tout-terrain, équipé de pare-buffles, de bandes de protection latérales, d'un crochet de remorquage, d'un blindage complet du moteur et de la transmission, et d'une boîte de vitesses à rapports courts, ce C15 est l'outil parfait pour rejoindre votre cabane de chasse le samedi matin et ramener le sanglier fraîchement cueilli pour le dîner familial du dimanche.

Une Mazda MX - 5 régulière

Avec plus de 90 séries spéciales depuis son lancement en 1989, le roadster le plus vendu de l'histoire de l'automobile (1 million d'unités en circulation) a été commercialisé plus comme une série spéciale que comme une série classique. Aujourd'hui, une MX-5 normale est plus limitée et plus désirable qu'une MX-5 spéciale, d'où sa place dans notre sélection. Pour rappel, même si elle n'est plus présentée, une MX-5, c'est : un petit moteur punchy, une propulsion, un poids contenu, le tout pouvant être apprécié sans le toit, avec la boîte manuelle.

Les éditions spéciales de nos véhicules vintage ou youngtimers préférés auront toujours une histoire à raconter et constituent un excellent moyen de se faire remarquer lors de rassemblements, de salons ou même au moment de la vente.

Si vous avez une série spéciale à vendre, le meilleur endroit pour la faire connaître est ici, sur Benzin.fr.