A Clio RS előtt, a Cup futóművek és a Nürburgringen elért rekordok előtt ott volt a 16V. Két szeleppel több hengerenként, egy fordulatszámmérő, amely szívesen kúszik a piros tartományig, és egy könnyedség, amelyet azóta egyetlen Clio sem tudott visszahozni. A recept egyszerű volt, az eredmény felejthetetlen. Egy kis francia bomba, amilyet a Renault már nem mer készíteni.
Ez az 1992-es, spanyol eredetű Renault Clio 16V 156.800 km-t mutat. Az eladó szerint a jármű általános állapota jó.
Kívül a szürke színű karosszérián különböző hibák láthatók az első és hátsó lökhárítón, valamint több helyen karcolások. Megjegyzendő, hogy az eredeti szín piros volt, és az autót korábban szürkére fényezték.
Belül az eladó szerint a jármű általános állapota jó. Ugyanakkor enyhe kopás látható a vezetőülés oldalsó támaszán. Az autó a következő felszereltséggel rendelkezik:
- Szürke, mintás szövetkárpit
- Sport, lapított aljú kormánykerék (nem eredeti)
- Alumínium váltógomb
- Elektromos ablakok
A motor egy 1.8-as, 16 szelepes, 4 hengeres egység, amely 140 LE-t teljesít. Az eladó szerint a mechanika normálisan működik, akárcsak a sebességváltó. Az eladónál a galériában látható számlák állnak rendelkezésre (amelyek tartalmazzák a spanyol műszaki vizsgák előzményeit). Nemrég az alábbi karbantartásokat végezték el rajta:
- Motorolaj cseréje
- Szűrők cseréje
Az autón 4 jó állapotú felni található, Yokohama Advan Neova gumiabroncsokkal szerelve.
Az eladó egy Spanyolországban, Barcelonában található szakmai eladó, és az értékesítés alatt lehetővé teszi a megtekintéseket. Az autót spanyol forgalmi engedélyével és dokumentációjával együtt adják el.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
