Lancia Fulvia Coupé 1200 - 1966
Avant de devenir la terreur des spéciales et de rafler le championnat du monde en 1972, la Fulvia était surtout… belle. Pure. Élégante. Mais redoutable dans les virages. Les toutes premières séries, en bel état, sont aussi rares qu’un italien ponctuel. Ne laissez pas cette Fulvia rouge s'échapper : votre enchère suffit pour l’adopter.
Vidéo
Présentation
Cette Lancia Fulvia Coupé de 1966 d’origine italienne affiche 66.700 km (compteur à 5 chiffres). Elle est l’une des premières “leva lunga” commercialisées en ‘65 et ‘66 seulement. Le vendeur indique que le véhicule est en très bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents. Cette Fulvia a été importée en France en 2019 par le propriétaire actuel. Elle a bénéficié d’une restauration intégrale dans les années ‘90 (dossier photos des travaux).

A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte rouge ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note un léger défaut sur le capot au-dessus du radiateur et une griffure d'un cm sur le toit. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.

A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. mais que la sellerie en skaî beige est décousue à plusieurs endroits comme visible en galerie. Le vendeur donera un deuxieme interieur complet de fulvia Serie 2 en skai rouge et blanc. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. . Les tapis d’origine en gomme sont présents sous la moquette beige. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.

Le 4 cylindres de 1.2 litres développait 80 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 4 rapports. Le vendeur dispose de factures visibles dans la galerie.
Il précise que le moteur à reçu un entretien majeur en 2020 avec rectification de la culasse et des sièges des soupapes. Le vendeur signale un suintement (goutte) sous le bouchon du radiateur.
Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- 2025, entretien avec vidange, bougies, réglage de l’allumage et reconditionnement d’un cardan
- 2024, vidange et remplacement des câbles d'accélérateur et starter.
- 2023, vidange, réfection et réglage des carburateurs d’origine, remplacement pompe à essence et joint cache culbuteurs.
- 2021 entretien général et remplacement de l'échappement en inox

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. remplacés en 2021. La voiture freine normalement.

Le vendeur est un particulier situé en France à Paris (75015) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un contrôle technique favorable de moins de 6 mois, sa documentation, des factures et un double des clés.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Galerie
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