Lancia Beta Montecarlo Spider - 1978

Presentazione

Questa Lancia Beta Montecarlo Spider serie 1 del 1978 ha 58.500 km (contachilometri a 5 cifre). Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni generali, ha un MOT valido ed è stata sottoposta a manutenzione di recente. Questo veicolo è stato consegnato nuovo dalla fabbrica di Torino al suo primo proprietario francese. Ha poi trascorso la maggior parte della sua vita in Svizzera prima di tornare in Francia nel 2021, data di acquisto da parte dell'attuale proprietario.

Esternamente, la vettura è in buone condizioni. La carrozzeria, nella sua tonalità verde originale, ha ricevuto una mano di vernice nel 2020 e presenta solo pochi difetti visibili nella galleria. Il venditore segnala una leggera ammaccatura sull'ala destra. La capote è in buone condizioni e funzionante. Le foto del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni. I rivestimenti in pelle beige non presentano strappi o fori, ma mostrano segni di utilizzo. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Il pomello del cambio proviene da una Lancia Flamina. Il venditore dichiara che la regolazione dello schienale del sedile del conducente è difettosa (leva). La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normale stato di funzionamento.

Il 4 cilindri da 2,0 litri sviluppava 120 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Nel giugno 2023, ha beneficiato delle seguenti spese presso uno specialista di Tolosa (vedi fattura):

-Sostituzione delle boccole del leveraggio del cambio.
-Cinghia dentata e pompa dell'acqua
-Cambio olio motore
-Svuotamento della scatola degli ingranaggi
-Fluido di raffreddamento
-Guarnizioni della testa del cilindro

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, montati con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un privato situato in Francia ad ANGEVILLE (82210) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese (ritiro), le fatture, la documentazione e un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita per la vendita.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.