Fiat 500 L 650cc - 1971
Une Fiat 500 pimentée. Ce n’est pas juste le look, la mécanique aussi. Ce modèle est le moyen le plus rapide de se distinguer parmi les autres pots d’yaourt. N’attendez plus et placez votre enchère avant qu’elle ne s’échappe.
Vidéo
Présentation
Présentation
Cette Fiat 500 L de 1971 d’origine italienne est une 2eme main affichant 46.000 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle et qu’elle a reçu une préparation esthétique et mécanique (moteur 650cc).

À l'extérieur, la voiture est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte bleu a été repeinte récemment et ne présente que de très rares défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Le vendeur indique que le châssis est sain, des photos des soubassements sont disponibles. Il précise également que les ailes ont été élargies et les parechocs retirés.

L’intérieur est en très bon état et entièrement d’origine. La sellerie en simili rouge est neuve. Les panneaux et les moquettes montrent de très légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état mais présentent des traces d’usage visibles dans la galerie. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.

Le bicylindres d’origine a été remplacé par un moteur de 650cc (Fiat 126). Il est équipé des ses carburateurs d’origine, d’un échappement sport, d’un carter d’huile replique Abarth et d’une boîte de vitesses synchronisée à 4 rapports. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Vidange et remplacement de tous les joints
- Filtres
- Kit allumage
- Pompe à essence

La voiture dispose de 4 jantes larges style “Cromodora” (dimension 145 R12), chaussées de pneus en bon état. Les amortisseurs sont récents. La voiture freine normalement suite à une révision des freins, comprenant le remplacement du maître cylindre et cylindres des roues, des durites et des garnitures.

Le vendeur est un professionnel situé en Italie à l’Aquila (Abruzzo) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec un contrôle technique italien de moins de 6 mois, les documents d’exportation et la carte grise italienne d'exportation.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
NOTE: L’acheteur devra compter en supplément du prix d’achat une taxe d’export de 200€.
Galerie
Bienvenue sur Benzin, la première plateforme européenne d'enchères en ligne de véhicules de sport et collection.
Découvrez des annonces complètes, transparentes, des vendeurs et acheteurs fiables et les frais les plus bas du marché. Acheter et vendre sa voiture devient un plaisir : rejoignez Benzin.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar