Présentation
Cette BMW 320i Touring type e46 de 2002 d’origine suisse est une 2ème main affichant 297.500 km, kilométrage certifié par son carnet. Le vendeur indique que le véhicule a bénéficié de frais récents.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en mauvais état. La carrosserie dans sa teinte verte présente des défauts visibles dans la galerie. Le vendeur note les défauts suivants :
- Vernis de l'aile avant gauche
- Un léger enfoncement au niveau de la porte avant droite
- Quelques impacts de gravillons sur le capot
- Quelques petites rayures un peu partout, notamment sur les ailes et portières arrière
- Baguette de pare-chocs arrière gauche frottée, toutes les baguettes sont légèrement blanchies
- Pare chocs avant droit légèrement frotté
- Rouille de surface sur les 2 ailes arrière
- Rouille de surface sur le bas de caisse avant droit
- Rouille de surface au bout du capot
- Lentille de phare avant droite jaunie
- Contour plastique du rétroviseur avant gauche fissuré, coque légèrement frottée
- Film teinté sur la lunette arrière partiellement enlevé (aucun dégât sur la vitre)
Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en tissu noire présente des traces d’usage. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement, à l'exception de l'essuie-glace arrière et de la ventilation.
Le 6 cylindres de 2.2 litres développait 170cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports.
Elle a bénéficié des frais suivants :
Le 12.02.2024:
- Vidange moteur (Liqui Moly 5W40) + filtre à huile (Mann) + joints liés
- Filtre à pollen (Mann)
- Filtre à air (Mann)
- Pompe à eau (INA)
- Thermostat (Mahle)
- Vase d'expansion (Mahle)
- Purge du liquide de refroidissement.
Le 13.05.2024:
- Démontage du collecteur d'admission, remplacement du déshuileur et de ses durites (Febi Bilstein, made in Germany), ainsi que plusieurs durites de dépression
- O2 Pilot mod (branchement d'une durite de dépression supplémentaire entre le déshuileur et le collecteur d'admission, augmentant l'efficacité du système de déshuilage)
- Capteur d'arbre à cames admission (BMW)
- Joint de porte-filtre à huile (Elring)
- Rondelles de la durite de VANOS
- Nettoyage et dégraissage du moteur ainsi que des caches inférieurs
- Vidange du pont
Le 03.06.2024:
- Tirants de direction avants gauche et droite (Lemförder)
- Soufflets de crémaillère avants gauche et droit (Lemförder)
Le vendeur signale les défauts moteur suivants :
- Capteur de niveau de LDR défaillant aléatoirement (capteur neuf fourni)
- Géométrie train avant
- Flector de transmission
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus hiver. La voiture freine normalement. La voiture est vendue avec des jantes Style 44 en 17P (330i E46) montées en pneus été.
Le vendeur est un particulier situé en Suisse à Signy et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise suisse, un contrôle technique suisse, son carnet, un intérieur complet en tissu sport gris, à réglage électrique, avec panneaux de portes.
Le véhicule est vendu sans prix de réserve.
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