Peugeot 205 GTI 1.9 Classique Sport - 1990

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Meilleure enchère : 9000 €

200 exemplaires pour la Suède et pas un de plus, la 205 GTI Classique Sport est une rareté. Donc forcément on est pas peu fier de vous présenter en exclusivité sur Benzin ce très bel exemplaire. L'équipe Benzin

Année1990
Kilométrage176.600 km
CarburantEssence
BoiteManuelle
Moteur4 cyl.
Cylindrée1.9
Puissance122cv
Carte grisePolonaise
LocalisationPologne, Varsovie
LivraisonPossible en supplément
VisitesOui

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Cette voiture est localisée en Pologne à Varsovie, le vendeur peut mandater un transporteur en votre nom. Exemple de prix pour un transport jusqu'à Paris  : 800€. Autres destinations nous conctater.

Vidéo

Présentation

Cette Peugeot 205 GTI 1.9 Classique Sport de 1990 d’origine suédoise affiche 176.600 kilomètres au compteur. La Classique Sport est la première des trois éditions limitées proposées sur le marché scandinave au début des années 90. Elle a été produite en 1990. La Classique Sport comportait une peinture Noir Onyx (P3XY) avec des décorations Classique Sport spécifiques, des sièges en cuir gris (chauffants) avec coutures rouges, un volant et un pommeau de levier de vitesse en bois. La voiture est située en Pologne à Varsovie, un transport peut être organisé dans toute l'Europe.

Peugeot 205 GTI Classique Sport 1990

À l’extérieur, cette 205 GTI Classique Sport est en très bon état. La peinture dans sa couleur d'origine « Noir Onyx » a été refaite dans le passé et présente très bien, ne montrant que des défauts mineurs. La carrosserie est en très bon état et ne présente pas de bosses. Quelques traces de corrosion sont visibles sur le plancher du coffre et des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie. Les plastiques extérieurs ont été rénovés et sont en très bon état. La Classique Sport est à l'origine sortie avec des lignes de pare-chocs rouges recouvertes de vinyle noir, ici manquant. Les clignotants, à l'origine orange, ont été remplacés par des versions blanches.

Peugeot 205 GTI Classique Sport 1990

L'intérieur est en très bon état. La garniture est en très bon état et ne présente que quelques traces d'utilisation. Les commandes ainsi que les plastiques intérieurs sont en bon état et ne présentent que quelques traces sur le tableau de bord. L'édition Classique Sport comportait un volant et un pommeau de levier de vitesse en bois Luisi. Le pommeau de levier de vitesses en bois a été remplacé par un pommeau GTI standard. Les tapis et les garnitures sont en excellent état. L'instrumentation et l'équipement fonctionnent parfaitement. La voiture est équipée d’usine des sièges chauffants, d'un toit ouvrant manuel, de vitres électriques, d'un verrouillage centralisé et de lave-phares.

Peugeot 205 GTI Classique Sport 1990

La mécanique est en très bon état. Le 4 cylindres catalysé 1.9 développait 122 ch à sa sortie d’usine. Le vendeur a effectué une révision récemment incluant : la vidange moteur, la vidange du liquide de frein, la vidange du liquide de refroidissement, le remplacement de tous les filtres, le remplacement des câbles de bougie et de la batterie. La transmission manuelle à 5 vitesses fonctionne normalement et son étanchéité a été faite.

Peugeot 205 GTI Classique Sport 1990

La voiture conserve ses 4 roues en aluminium d'origine en très bon état, équipées de pneus usés à l'avant et de pneus à mi-usure à l'arrière (point 2011). Les plaquettes de frein sont neuves, de même que les disques de frein avant. Les étriers de frein ont été révisés. Le vendeur indique que la voiture roule et freine parfaitement, sans émettre de bruits anormaux. Le vendeur ajoute que parmi les 7 GTI qu’il a possédé, celle-ci est celle qui fonctionne le mieux.

Peugeot 205 GTI Classique Sport 1990

Le vendeur est un particulier située en Pologne à Varsovie. La voiture est immatriculée en Pologne et les papiers sont en ordre. Le transport dans toute l'Europe est possible moyennant un supplément. Contactez-nous.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

Informations sur l'immatriculation

Concernant l’immatriculation de ce véhicule en France, vous devrez au préalable :

- Commander un COC auprès de chez Peugeot depuis ce lien (220€, environ 2 semaines de délai)
- Demander un quitus fiscal auprès du SIE de votre lieu de résidence, c’est une démarche gratuite (plus d’infos ici)
- Effectuer un contrôle technique
- Soumettre votre dossier sur le site de l'ANTS

Informations sur les enchères

Dates

Date d'ouverture des enchères : Mardi 8 octobre 2019 08:00
Date de fin des enchères : Jeudi 17 octobre 2019 21:00

Note : Toute nouvelle enchère passée dans les 2 dernières minutes repousse le compteur de 2 minutes supplémentaires ("anti-sniping").

Fonctionnement des enchères

Une carte bancaire est nécessaire pour enchérir bien que rien ne soit prélevé sur le moment. Les enchères montent immédiatement au montant renseigné.

L'offre la plus haute est automatiquement sélectionnée. Cependant, toutes les offres formulées restent valables pendant 10 jours et peuvent être acceptées à tout moment pendant cette période.

Enchérir vous engage. Nous n'acceptons aucun retrait d'enchère. Toute rétractation est sanctionnée d'une redevance de 6% TTC du montant enchéri avec un minimum de 300€ TTC.

Visites du véhicule

Les acheteurs ont la possibilité d'aller voir le véhicule pendant toute la durée de la vente, nous contacter pour prendre un rendez-vous.

Paiement

À la fin de l'enchère : Le gagnant est prélevé automatiquement des frais de service de 3% TTC du prix final par carte bancaire (minimum 179€ TTC).

Dans les 10 jours suivants : Le gagnant doit régler le prix de vente par virement bancaire. Le paiement est sécurisé par notre partenaire Paycar.

Livraison

En l'absence d'indication contraire, l'acheteur est tenu de récupérer le véhicule chez le vendeur. Benzin est en mesure de vous proposer un service de livraison optionnel, nous contacter (précisez le véhicule qui vous intéresse et votre localisation).

Garantie "Sans Surprises"

Benzin est en mesure d'annuler la transaction et vous rembourser une partie des frais de vente si le véhicule présente une anomalie majeure non signalée dans l'annonce à livraison. Voir Conditions.

Note importante : Benzin apporte un soin tout particulier à la description des véhicules, basées sur les dires des vendeurs. Cependant il est impossible d’être pleinement exhaustif de surcroit lorsqu’un véhicule est ancien. Ainsi, nous recommandons à nos enchérisseurs de poser toutes leurs questions dans les commentaires ou d'aller voir les véhicules avant d’enchérir. En enchérissant, vous acceptez que les véhicules puissent présenter des défauts mineurs ne pouvant être sujet à réclamation (hors défauts majeurs décrits dans nos conditions et élligibles à la Garantie Sans Surprises).

Pourquoi acheter sur Benzin ?

Sur Benzin, vous ne trouverez que de réelles annonces de vendeurs vérifiés. Benzin s'assure également de l'exhaustivité et de la cohérence des informations fournies afin d'écarter les annonces douteuses. Benzin négocie les prix de réserve (lorsqu'il y en a) afin de vous assurer d'acheter des automobiles d'intérêt à bon prix. Enfin, Benzin assure un paiement sécurisé grâce à notre partenaire Paycar et vous accompagne tout au long de la vente.

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Le prix de réserve n’ayant pas était atteint,pourrait-on le connaître ?

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