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BMW 1600 - 1964
Heben Sie sich von der Masse der e30 ab. Lange vor der 3er-Serie hat der BMW 1600 die Wiedergeburt der Marke mit dem Propeller eingeläutet und den Grundstein für ihren Stil gelegt. Dieses schöne Exemplar wartet nur darauf, dass Sie und Ihre Familie sich auf den Weg machen.
Beschreibung
Video
Präsentation
Dieser BMW 1600 aus dem Jahr 1964 ist aus zweiter Hand und weist 25.000 km auf (5-stelliger Kilometerzähler). Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto in einem guten Allgemeinzustand befindet, eine gültige TÜV-Prüfung hat und restauriert wurde.
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Äußerlich ist das Auto in gutem Zustand. Der Lack in seinem grünen Farbton weist nur sehr wenige Mängel auf, die in der Galerie sichtbar sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Die Chromteile weisen einige Oxidationsspuren auf. Der Verkäufer gibt an, dass dieser 1600 gesund ist. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie verfügbar.

Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die beigefarbene Kunstlederpolsterung hat keine Risse oder Löcher, weist aber sehr leichte Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in sehr gutem Zustand. Die Instrumentierung und die elektrischen Geräte funktionieren normal.

Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistete ab Werk 87 PS. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniere, ebenso wie das 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Verkäufer gibt an, dass der zweite Gang des Getriebes knackt und der Dynamo wenig Last hat. Der Motor ist vollständig original. Vor kurzem wurden folgende Kosten übernommen:
-4 Kolben und Ring neu,
-Motorgelenke darunter Zylinderkopfdichtung
-Verteilerkette und ihre Führung
-Spule
-Schalter
-Wasserraten
-Kupplungsscheibe, Ausrücklager und Sender/Empfänger
-Entleerung von Motor, Getriebe
6-Volt-Batterie
-Auspuff neun von der Abfahrt bis zur Ausfahrt.

Das Auto hat seine vier Originalfelgen in gutem Zustand mit neuen Toyo-Reifen. Das Auto bremst normal. Der Verkäufer sagt, dass die vorderen Bremssättel neu sind, ebenso wie die hinteren Bremstrommeln und -backen. Die beiden hinteren Stoßdämpferfedern wurden ebenso wie die mittlere Spurstange ausgetauscht.

Der Verkäufer ist eine Privatperson, die sich in Frankreich in Valenciennes (59) befindet und Besuche während des Verkaufs akzeptiert. Das Auto wird mit seinem Zulassungsschein für Sammler, einer positiven technischen Kontrolle, die nicht älter als sechs Monate ist, Rechnungen und seinen Schlüsseln verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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